4 月 20 日,印度首都孟买迎来了这个国家第二家Apple Store 直营店的揭幕,仅仅在两天前,印度第一家 Apple Store 也刚在新德里举办了开幕典礼,并且两家店的开幕当天,以苹果 CEO 蒂姆库克为代表的苹果高管都出现在了现场。
在一个国家三天内连开两家Apple Store,这在苹果历史上都是极其罕见的,不仅源于苹果对于直营店开店标准的严苛,也是因为在此前苹果直营店并未在印度落地,这也被业内人士认为是苹果大举布局印度市场的信号。
(资料图片仅供参考)
除了这两家在主要城市的 Apple Store,据报道,苹果还计划在印度开设更多的线下零售店以及和当地合作的授权零售店。
苹果正在将越来越多的资源投入在印度,甚至梦想将其打造成为下一个中国,复制中国市场销量给苹果带来的巨大助力,甚至库克也曾在投资者电话会议中承认:苹果正在将「多年前在中国开拓市场的经验」,用在如今的印度。但无论是供应链产业的差异,还是印度市场背后明显的政府、政策因素,都决定了中国和印度智能手机市场之间的巨大差异。
苹果在印度的历程,很大程度上是中国手机品牌在印度发展历程的反面:2014 年,彼时小米已经在中国取得了巨大的成功,正处于前后几年中最鼎盛的时代,但也已经从尚未变成红海的中国手机市场中嗅到一丝危险的气息,因此开始未雨绸缪布局出海业务。
小米品牌于 2014 年 7 月首次进入印度市场,当时的印度市场竞争主要由 Micromax 和 Karbonn 等本土品牌,以及三星、诺基亚、摩托罗拉、LG 等其他国际品牌主导。中国品牌中只有小米刚刚进入印度市场。但在小米迅速在印度市场推出了 Redmi 系列和 Redmi Note 等手机型号后,立即受到了印度用户的喜爱。其他中国品牌如 OPPO 和 vivo 等也在随后的几年中进入了印度市场,并获得了一定的市场份额。
印度政府要求中国手机品牌预装一个名为「UMANG(Unified Mobile Application for New-age Governance)」的应用程序。这是一款由印度政府开发的应用,用于监控与统一管理在印度境内销售的手机,也内置了包括充值话费 / 电费,支付税款,查看政府公告 / 新闻等许多日常功能,约等于印度版「反诈中心」。
除此之外,印度政府内部近年来对于数据监管等关注也在逐渐抬头,因此也开始推动更加严苛的数据保护规定,要求手机品牌将印度用户的数据存储在印度境内,同时对于中国手机品牌的进口与投资加以限制,防止中国手机品牌在印度产生过大的影响。这些措施的实施,都对中国手机品牌在印度的销售和市场份额产生了巨大的影响。
根据市场研究机构 Counterpoint 的报告,2021 年第一季度,中国手机品牌在印度市场的总份额约为 75%。然而,随着印度政府对中国手机品牌的限制和印度消费者的抵制情绪增强,中国手机品牌的市场份额也开始集体下跌,到 2022 年 Q4 已经跌到了 55%。
从最鼎盛时期的「销量前五均为中国手机品牌」到如今被三星夺去销量第一宝座,印度国内品牌也在竞争中崛起,正在争夺市场份额。这些都展示出了印度智能手机市场复杂的一面。
印度总人口数量即将在这个月超越中国,但无论是经济发展水平,还是当地互联网基础设施建设水平,都与中国相去甚远。但印度同时也是一个中产阶级数量迅速增加、消费电子行业水平处于世界前列的国家。因此没有哪家手机品牌愿意真正就此放弃印度这片仍未开发完全的「金矿」。
虽然苹果公司目前在印度市场的份额仍然较小,但是苹果公司对印度市场的关注度在最近几年有明显增加,销售表现也在逐步提高。根据 Counterpoint 的数据,在 2020 年第四季度,苹果公司在印度市场的销量同比增长了更多的份额。因此苹果公司依然看重印度市场的潜力,并计划增加在印度的生产和销售规模。
在此之前,由于印度政府的法规限制和其他问题,苹果公司在印度一直没有开设自己的零售店。印度的外商直接投资政策也规定,外国零售商必须在印度当地采购至少 30% 的商品,才能在印度开设单品牌零售店。但随着印度市场的不断增长,苹果为了进一步从印度智能手机市场中汲取用户,必须要加强品牌的本土化市场推广。
为了让 Apple Store 最终成功开到印度,苹果也必须要和代工合作方一起加快在印度「建厂造 iPhone」的脚步;目前大部分在印度销售的苹果设备都是从海外进口而来,印度当地生产的比例较小。加上印度政府还加强了对进口零部件的监管和限制,以促进本地制造和供应链的发展:此前如小米、OPPO、vivo 都通过从中国进口零部件,然后在印度本土设厂,组装手机的方式来避免受此影响。
除了对于印度市场前景的期望,对于目前的苹果来讲,更现实的需求可能还是来自对于分散供应链的压力,早在新冠疫情爆发之前,苹果已经开始着手将集中在中国的 iPhone、Mac 以及 iPad 生产线分散到越南、印度以及泰国等地,如今多年过去,在鸿海 / 富士康以及苹果等企业多年的投资之下,越南作为「世界工厂 2.0」的前景已经初具雏形,而印度当地生产 iPhone 的占比仍然仅有 5%。
但印度智能手机的供应链情况,相比中国甚至越南也都更加复杂,由于印度自身的生产能力相对较弱,大部分手机组装厂商都依赖进口零部件,这也导致了印度手机制造商的供应链环节比较薄弱。
据 FT 报道,苹果过去一直从加州总部与中国派遣产品设计师与工程师到塔塔集团在印度南部城市霍苏尔的工厂中,以求尽快提升这条手机外壳零部件生产线的良率;这条生产线并不负责最终组装 iPhone,但仍然面临着不小的生产良率问题:目前仅有 50% 的生产良率,距离苹果一向严苛的生产要求相去甚远。
尽管如此,苹果仍在印度市场上投入了足够多的资金与耐心,采取了一系列措施来加强在印度市场的地位,例如推出更多价格适中的产品和服务,并与当地电信运营商和电商平台合作,进一步扩大 iPhone 在印度智能手机市场的渗透率。这显然不是被西方看作是「世界工厂 2.0」的越南能得到的待遇。
除了法规限制,苹果在印度面临的其他问题,还包括复杂的税收制度、市场竞争和消费者购买力的限制等。这些问题都导致如今的苹果在印度的市场份额相对较小。根据 2021 年第一季度的数据,苹果在印度的智能手机市场份额约为 2%左右。这主要是因为苹果的产品价格相对较高,超出了大多数印度消费者的预算范围。
印度薄弱的工业基础以及印度政府将制造业捆绑上零售业的战略,也让包括苹果在内的品牌都为了进一步拓展市场份额,都不得不面对印度的赢弱的制造业。
摩根大通一项评估显示,到 2025 年,全球每四部苹果手机中,就将有一部是来自印度境内的代工厂。换言之印度制造的 iPhone 份额将达到 25%,天风国际证券分析师郭明錤甚至称:苹果的长期目标是未来十年在印度生产 40%-45% 的 iPhone。这对于目前来讲仍是一个不小的挑战。
两名曾在苹果海外业务部门工作过的人士在接受 FT 采访时表示,目前印度 iPhone 组装厂正在制定提高生产良率的计划,但也承认其过程「前路漫漫」。
或许印度真的会成为下一个最大的智能手机市场,也或许苹果能将印度打造成为能承担起 50% iPhone 产能的生产重镇,但伴随着印度当地「魔幻」的供应链与复杂市场,直到目前为止,这些都要加上一个「十年之后」的定语才能成立。
这注定是一个漫长的过程。
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